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泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题：泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯（泉州晚报记者吴丽娇通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。

面对不文明行为中足联发倡议

（来源：天津日报）

转自：天津日报

　　本报讯（记者顾颖）今天开始，天津津门虎队将投入中超联赛第25轮，8月29日主场对阵青岛西海岸队的比赛备战，由此开启未来连续3个主场作战的序幕。一方面，为保级谋划，球队要力争更多积分；另一方面，为轻装上阵、保持状态，球队也需要面对现实、放松心态，重视每一场比赛的同时，不过分纠结所谓的“未来整体走势”。

　　青岛西海岸队本赛季表现平稳，且无罚分拖累，目前以36分排名积分榜第三位。过去一个月，西海岸队5战3胜2平没有败绩，上一轮刚在主场2：0战胜山东泰山队，队伍士气正盛。津门虎队本轮比赛与他们相遇，人员方面的“明牌”是谢蒂内因膝盖伤情无法出战，另外队中还有几名球员带伤，虽然在规划好出场时间的前提下，他们能够参与比赛，但是身体状态不佳必然影响他们的竞技状态，因而抓紧康复也是他们的重要任务。

　　此前几轮中超联赛观众席和场外不文明的现象频发，对此，中足联已对上海赛区和北京国安俱乐部进行了通报批评和罚款处理。上一轮武汉三镇队主场对阵天津津门虎队的比赛中，再度出现了一系列不文明行为。连日来，外界都在根据之前的处罚案例，分析此番武汉赛区、三镇俱乐部包括一些个别人，将面临怎样的处罚。不过先于“对外给一个交代”，中足联在前天晚上发布了文明观赛倡议书。

　　倡议书中称，近期多场关键赛事中，赛场内外陆续出现辱骂挑衅、地域对立、欺凌普通观众、场外对峙滋事、网络引战抹黑等不文明行为，破坏了观赛体验、伤害了足球氛围，也造成了不良社会影响，为守护纯粹赛场、涵养正向球迷文化，中足联向每一位球迷、各俱乐部、各球迷组织、各赛区发出文明观赛倡议。在5点具体倡议之外，中足联还表示，干净有序的赛场、理性包容的氛围，是每一位球迷的共同期盼，更是职业足球最好的底色。倡议发出后，引发了大量的评论，一种比较统一的声音是，倡议与管理并举，才是让看台和场外更加文明之策。